Grupuri cu motopompă tip „turbină verticală”

Grupuri de stingere a incendiilor cu pompă diesel și pompă jockey

5 ANI DE GARANȚIE*

DESCRIERE

Unitatea de stingere a incendiilor, formată dintr-o pompă de serviciu cu turbină verticală alimentată de un motor diesel și o pompă jockey submersibilă, este alcătuită din două module.

Primul va fi poziționat deasupra rezervorului de stocare a apei și constă dintr-o bază pe care sunt asamblate următoarele:

• Un motor diesel cu ardere internă conectat printr-o articulație universală la unitatea principală de comandă a pompei.
• Două coloane de refulare pentru pompe, inclusiv toate accesoriile cerute de standardul UNI-EN 12845.
• Un colector de interconectare.
• Un stâlp de fier pe care sunt instalate panourile electrice de comandă pentru cele două pompe, precum și rezervorul de combustibil al motorului diesel cu tava sa de colectare.
• Bateriile de pornire ale motorului diesel.

A doua constă în piesele de pompare propriu-zise, ​​care vor fi imersate în rezervorul de stocare a apei și conectate hidraulic și mecanic la coloanele de refulare situate la baza primului modul. Pompa de serviciu, echipată cu o supapă de picior și o placă anti-vortex, va fi conectată printr-o conductă de arbore care acționează simultan ca arbore de antrenare și conductă de refulare.

BAZA DE SUPORT PENTRU COMPONENTE

Bază robustă din oțel presat și galvanizat, constând dintr-un cadru dublu cu suporturi antivibrații pentru amortizarea vibrațiilor. O grindă din fontă electrosudată este atașată la bază pentru a susține panourile electrice, rezervorul de combustibil și tava de colectare a combustibilului.

POMPĂ DE SERVICIU

Pompă de serviciu centrifugă cu ax vertical submersibilă, cu flux axial, design cu mai multe rotor, construită cu treaptă și suporturi de rotor din fontă, completă cu supapă de picior cu placă anti-vortex și filtru. Conectare la motorul diesel prin intermediul unei unități de control și a unei linii de arbore.

Motorul este dimensionat pentru a furniza puterea maximă absorbită de pompă conform ISO 3046. Este cu injecție directă, răcită cu aer sau apă, cu radiator sau schimbător de căldură.

Grupul motopompei este echipat cu un panou electric de comandă și control, realizat în conformitate cu standardele UNI-EN 12845, cu un grup de două baterii de pornire, un rezervor de combustibil și un rezervor de recuperare pentru scurgeri sau vărsări până la 100% din capacitate.

COLOANĂ DE PRESIUNE A POMPEI DE SERVICIU

În esență, constă din:

• Reducere concentrică pentru a menține viteza apei în limita a 6 m/sec (conform specificațiilor din standardul de la punctul 10.6.2.3).
• Dispozitiv de recirculare (2% din debit)
• Presostat de funcționare a pompei
• Supapă de sens inversă inspectabilă
• Circuit de testare a presostatului de pornire cu două presostate și un manometru umplut cu glicerină
• Supapă de închidere tip wafer
• Colector de refulare – Echipat cu o conexiune pentru pompa jockey, o conexiune pentru debitmetru și o conexiune pentru kitul de sprinklere din camera tehnică (accesoriu)

POMPĂ JUCĂTOARE

Pompa jockey este fie submersibilă, cu un motor răcit de lichidul pompat, fie un rotor multiplu de 4″ cu un motor răcit de lichidul înconjurător. Este conectată la galeria principală a pompei printr-o coloană de refulare care conține următoarele componente:

• O supapă de sens invers
• O supapă de închidere
• Un comutator de presiune
• Un manometru
• Un recipient sub presiune de 20 de litri pentru o presiune maximă de funcționare de 16 bar.
• Un panou de comandă conform EN 12845. În unitățile cu pompă de serviciu și o înălțime de presiune mai mică de 8 bar, componentele de mai sus pot fi înlocuite cu un comutator de debit de presiune special conceput pentru pompele instalate pe unitățile de stingere a incendiilor.

Pompa de compensare pornește și se oprește automat când presiunea este restabilită.

DEMAROR POMPA MOTOR PENTRU UNITĂȚI DE STINGERE A INCENDIILOR (UNI EN-12845)

Tabloul de comandă al pompei motor este construit cu componente certificate asamblate în interiorul unei carcase metalice protejate cu un strat de pulbere RAL 3000, realizat din rășini sintetice aplicate electrostatic, care este foarte rezistent la coroziune. Sistemul este gestionat de o unitate de comandă electronică extrem de fiabilă și durabilă, care îndeplinește pe deplin cerințele standardului EN 12845. Toate măsurătorile electrice și comenzile motorului sunt afișate pe un afișaj iluminat din spate. Versiunea standard este certificată pentru protecție IP 65.

CARACTERISTICI PANOU

CONȚINE:

• Carcasă din tablă metalică, RAL 7035
• Comutator de deconectare a încuietorii ușii
• Siguranțe de protecție a încărcătorului de baterii
• Siguranțe de protecție a încălzitorului
• Siguranțe de protecție a circuitului auxiliar
• 2 încărcătoare automate de baterii pentru baterii cu plumb de 12/24V
• 2 relee de pornire
• 3 servorelee
• Placă electronică de control UNI EN-12845 cu afișaj de 72×40 mm
• Punte redresoare
• Selector cu cheie 0-1 (mod de pornire automată)
• 2 butoane de pornire de urgență a bateriei sub capac fragil
• Bloc de conexiuni
• 4 console de montare
• Manual de instrucțiuni

CARACTERISTICI TEHNICE:

• Tensiune de alimentare: 400 VAC ±10%
• Frecvență de funcționare: 50/60 Hz
• Grad de protecție: IP55
• Temperatură de funcționare: -5/+40°C

CARACTERISTICI ALE UNITĂȚII DE CONTROL

CARACTERISTICI TEHNICE:

• Tensiunea nominală a bateriei: 12Vcc sau 24Vcc
• Consum maxim de curent: 330 mA (12Vcc) / 160 mA (24Vcc)
• Consum maxim de energie: 3,96 W (12Vcc) / 3,84 W (24Vcc)
  Tensiunea de alimentare: 8 până la 32 Vcc
• Contacte releu: 5A – 25 Vac, 60 Vcc
• Voltmetre unitate de control: max 32 V
• Ampermetre încărcător baterie: max 10A
• 3 intrări de foarte joasă tensiune.
• Un jumper pentru configurație UNI10779.
• 4 ieșiri releu cu contacte fără potențial pentru alarme.
• O ieșire serială RS485 pentru magistrală de control MODBUS.
  5 indicatori LED de alarmă.
• Mod de funcționare automată activat/dezactivat.
• Butoane pentru setările parametrilor.
• Buton pornire manuală.
• Buton test punere în funcțiune.
• Buton oprire manuală.
• Buton test LED.
• Pornire automată cu 6 impulsuri alternative pe ambele baterii.
• Verificare eficiență baterie.
• Monitorizare automată a defecțiunilor motorului.
• Afișaj cu cristale lichide pentru:
  • Tensiunea bateriei;
  • Turația motorului;
  • Curent încărcător baterie;
  • Termostat apă;
  • Starea pompei;
  • Presiunea uleiului;
  • Temperatura apei;
  • Temperatura uleiului;
  • Presiunea uleiului;
  • Starea siguranțelor;
  • Comunicare încărcător baterie;
  • Încălzitor;
  • Pornire;
  • Pinion;
  • Toate mesajele de funcționare a motorului
  • Multilingvă: italiană, engleză, spaniolă, germană, franceză
    

SETĂRI ȘI COMENZI:

• Limbă
• Timp de pornire
• Timp de pauză
• Așteptare
• Calibrare turații pe minut
• Prag turații pe minut
• Comandă pinion
• Nivel rezervor
• Indicator nivel rezervor
• Temperatura apei
• Indicator temperatură apă
• Temperatura uleiului
• Indicator temperatură ulei
• Presiune ulei
• Indicator presiune ulei
• Timp test
• Adresă placă

*supuse întreținerii în conformitate cu regulamentul UNI EN 12845